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適応車両  :ABS不可NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72)・GSR250F(14 GJ55D)・MT-03(16/ABS無)・MT-25(16/ABS無)・GSX250R(17) 他

商品説明・取扱注意事項 :
●φ22.2ハンドル用
●レバーアジャスト6段階調整可能◎付属品・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・リザーバータンクホース長=70mm・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)×1※バンジョーボルトは付属していません。※ノーマルがM10xP1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0(SUZUKI)の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。※極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。(ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめください。)※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。(ダブルバンジョー:3枚、シングルバンジョー:2枚)※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319、またはブラック 27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※GSR250F(GJ55D) 純正ブレーキホース使用可※MT-03(16)/MT-25(16) フロント ブレーキホース交換が必要(D800)。商品概要等 :タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。メーカー 品番カタログ品番 ] :78594

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

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